儲存型和運輸型，一個做儲存一個是運輸，它們儲存和運輸?shù)氖且旱蛞旱?樣本，如此看液氮運輸罐自然也是可以運輸液氮和轉(zhuǎn)移樣本的。

并且，從各大廠家的產(chǎn)品說明來看，它本就主運輸，尤擅樣本轉(zhuǎn)移使用，做液氮和樣本的長期靜態(tài)儲存效果反而不如儲存型的液氮罐，液氮轉(zhuǎn)移方面也不如泵和自增壓方便。

那它能轉(zhuǎn)移樣本使用的原因在哪里呢？

同是航空鋁+真空絕熱結(jié)構(gòu)的組合，為什么液氮運輸罐就能轉(zhuǎn)移樣本使用，而儲存型不能？

因為運輸型內(nèi)部有支撐！

內(nèi)外膽之間的四側(cè)支撐很好的為內(nèi)膽提供保護，讓它不懼運輸途中的顛簸和晃動，對上部的頸管也不會造成影響，不至于因經(jīng)常轉(zhuǎn)運的問題導(dǎo)致頸管脫落或者出現(xiàn)裂縫，造成罐子真空度消失等。所以，它可以，沒有內(nèi)膽支撐的儲存型不可以，勉強用儲存型來運輸，路途中的內(nèi)膽晃動幅度較大，且沒有了支撐，內(nèi)膽受力不一致，隨著運輸不斷變化，很容易損壞頸管。頸管一旦受損，容器直接報廢，無法修復(fù)。

另外需注意，液氮運輸罐的樣本轉(zhuǎn)移使用也有限制條件，如果是借助公共交通，比如飛機、高鐵那不可以，上飛機需要專用的航空干式液氮罐，內(nèi)膽中帶有吸附材質(zhì)，有不銹鋼網(wǎng)篩做分割，里面沒有液體，能順利通過安檢，運輸型的轉(zhuǎn)移樣本只限于私家車、專車，因為它與儲存罐一樣只有液相保存，罐內(nèi)存在液體，不被公共交通安檢所接受。